• 东风标致408上市 雷新挑战10万辆大关

    汽车 > | Time Weekly - 2010-01-27 23:18:11
  • 通常,根据一款新车公布售价时,在场经销商掌声的热烈程度,制造商们可以判断出其定价是否公道,以及能否对该车型的市场前景抱有期望。

    125日晚,东风标致副总经理雷新可以从商家对408的售价—12.19万至16.99万元—报以的掌声中听到希望,这还是他任职7个月以来,该公司投放的首款新车。

    在标致品牌120年的造车历史上,头一次在欧洲以外首发一款新车。

    雷新比任何人都更有理由坚信408不难预见的成功,他从20079月启动408研发项目之初就参与其中,一年四次往返巴黎,每次落地不到24小时就返回中国。彼时作为神龙汽车公司产品规划部部长的雷新必须确保—408能够符合中国买家的口味。

    雷新导演变革

    对于在长达四年的时间里,没有投放任何一款全新车型的东风标致,想在竞争日益激烈的中国汽车市场开疆扩土,无疑需要拿出能取悦更多中国买家的产品和创新举措。

    而雷新正在试图导演一场以408为序幕的变革。

    “产品研发将首先立足于中国市场的需求和特点,我们希望以一个消费者代表的形象在市场中发言”,雷新告诉记者,只投放标致成熟车型的固有策略将被推翻。

    “在外形尺寸方面,408 在前所未有的乘用空间和高安全性之间找到了最好的平衡。长度超过4.68、宽度超过1.81,尤其是2.71的超长轴距,足以让它在同级竞争对手中跃然而出。”在合资品牌的新车发布会上,起用年轻的中国设计师—Peter董对产品的亮点加以阐释的情景极为罕见,这恰恰是标致在向贴近中国市场转变的内在逻辑。

    Peter董在PSA的巴黎设计中心经历了408设计的整个过程,“中国设计师更能体会本土消费者的审美需求,”雷新说,“后面所有的产品都会走与408同样的规划和研发之路。未来,在获得PSA相应的授权之后,东风标致将更多地培养中国本地的设计人才,并在中国作出决策。”

    融入中国元素并不妨碍408进入标致的其他海外市场,作为其全球战略车型,408还将在3月的日内瓦国际车展上展出。

    2010年底之前,我们会在南美,特别是巴西推出408,随后进军俄罗斯市场。” 标致集团总经理让·马克·盖乐说,“在上述汽车发展最快的地区,三厢车一致被认为是消费者身份的代表。”

    18,标致于全球发布了其全新品牌LOGO,东风标致也定于4月的北京车展,对这一标志和最新口号—“Motion & Emotion”在赋予中国内涵后进行重新诠释,雷新向记者透露。而标致公司计划在未来两年内向市场推出的14款车型,其中至少4款将由东风标致同步引入中国。

    “下一款新车的定位还将在408之上,”雷新说。该车型在很大程度上被认为是与雪铁龙C5同一级别的标致508

    谨慎预期

    作为主管销售的东风标致副总经理,雷新需要在2010年内为408找到至少6万名中国买家。

    “他们是年龄在30-50岁之间,寻求事业与家庭之间平衡的人群。”在雷新看来,相比东风标致307的用户,408的潜在买家将拥有更强的成就感,其进入了比前者更高级别的市场空间。

    经过市场调研,雷新发现12-17万元区间的汽车消费市场正在变得越来越大。根据神龙汽车公司评判一款新车成功与否的简单规则—是否达到该细分市场的平均销量,4082010年销售计划被设定在6万辆。

    “处于同一市场区间的车型平均月销量为8300辆,”雷新手中的调研数据这样显示,在该细分市场,消费者最关注的是外形、安全和空间。而即便在没有任何加分项的情况下,408的严谨设计也能使其轻易达到C-NCAP的五星碰撞标准。

    虽然雷新说东风标致从未想过扮演一个价格杀手的角色,但408看起来的确比大众速腾和丰田卡罗拉更具竞争力。以至于经销店投资人认为其年内销售6万辆的预期过于保守。

    “考虑到投产初期产能的逐渐爬升,我们制定了上述销售目标,而从48正式交付给消费者起的12个月内,我们寄望于408的销量能突破10万辆。”雷新称。

    大胆扩网

    事实上,经销店的数量让雷新不得不更为谨慎地估计形势。全国165家一级经销店对2004年正式在华投产的标致汽车而言,其网络布局与其他品牌相比并不值得夸耀,这对其1.3%上下的市场占有率亦不无影响。在描绘未来产品蓝图的同时,雷新也透露了其将大力扩展的网络增容计划:“今年内投入运营的4S店将达到220家,其中已有新近加入的30家进入建设阶段。”或许在408的价格发布之后,受邀参加当晚仪式的70位意向投资人也希望能拥有一家“蓝盒子”。

    2009年累计售出11万辆的基础上,东风标致将今年的销售目标确定为15万辆。“由于新车型408的投放,我们认为东风标致的增幅将高于市场整体的增长速度。”神龙汽车公司总经理刘卫东说。

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