奔驰B200:精英优雅之选

2010-01-14 08:56:09
来源: 时代在线网

尽管拥有骄傲的三叉戟标志,但奔驰品牌仍未打算放弃向更大的市场发起冲击,30万元价位区间的奔驰B200成为奔驰在华除Smart双座小型车外,价格最低的车型,终端市场定位于高品位年轻夫妇与精英家庭的奔驰B200也当之无愧地成为奔驰进军家用市场的主力。

全新的B200外形依然延续了奔驰的家族特征,车头设计远不如S级给人的压迫感,家用车模样的设计风格同奔驰ML存在一定类似,中网三条幅镀铬异常简洁,而位于正中央的奔驰标志则为这一简洁注明了高贵的血统。

在车身侧面,一条深深的腰线贯穿车身向上,由车头一直延伸至尾部,凌厉的效果动感十足。尽管身为一款家庭用车,但高高隆起的前后轮眉和肌肉线条明显的翼子板也诠释了奔驰家族的运动基因。在尾部设计上,奔驰B200则更加倾向于奔驰的MPV车型—R级。中规中矩的尾部设计表现出奔驰一贯的大气。

作为一款强调运动的休闲旅行家庭用车,奔驰B200时尚型和动感型均采用了17英寸轻合金轮毂,同时,低扁平比的轮胎搭配、车身前后运动包围以及侧裙边等标准运动套件也为奔驰B200的外形和内饰增添了强劲动感。

4273毫米的车身长度下,奔驰B200的轴距达到了2778毫米,这意味这在传统中级车车身尺寸的范围内,设计了中高级车级别的车内空间,而较短的前后悬设计使这一目的得以实现。根据奔驰公司的官方资料,奔驰B200的储物空间在正常状态下为544,将后排座椅放倒后最大可达2245,具备了中型旅行车的负载能力。

奔驰B200采用了上深下潜式色调设计的中控台,金属装饰产生的效果远胜于老旧的桃木贴片。奔驰B200的方向盘设计并为遵从运动元素更强的三幅设计,搭配多功能键的四幅设计方向盘明显更针对家庭用户的消费趋向。

全新奔驰B200搭载了2.0直列四缸发动机,与之相匹配的是一部模拟7AUTOTRONIC无级变速箱,最大功率100kW/5500rpm,峰值扭矩185N·m/3500-4000rpm。在急加速超车和变线等激烈驾驶状态时,2.0升发动机提供的动力略显不足,然而,在正常驾驶状态下,模拟7AUTOTRONIC无级变速箱则将同发动机共同营造出奔驰一贯的舒适。

奔驰B200的底盘采用了前麦弗逊式、后螺旋弹簧独立悬挂,但相对传统的搭配中,却包含了自适应减震系统。资料显示,自适应减震系统可在50毫秒内根据当前状态来调节每个车轮的阻尼力,并连续不断地调节减震器特性,从而进一步提升了车辆的乘坐舒适性。尤其是在较为颠簸的路面上行驶,奔驰B200的底盘表现很扎实,并可最大限度地降低路面带给车内乘员的震动感。

推荐理由

1.自动泊车的便利

奔驰B200时尚型配备了梅赛德斯-奔驰独有的主动式停车辅助系统。车身前后保险杠上安装了十组超声波感应器,当车速低于36公里/小时,车辆便开始自动搜索长于车身1.2

-1.3的停车区域。之后感应器发射出的超声波可以扫描车身两侧来精确计算判断停车空间。当发现合适的停车位置后,车内仪表盘的液晶显示器会亮起指示信号,驾驶者只需轻触按钮将停车指令下达给电动辅助转向系统,然后控制油门和刹车就可以轻松地停车入位。

2.全景百叶天窗

除主动式停车辅助系统外,全景百叶式电动玻璃天窗成为奔驰B200上最重要的特色之一。开启时,前面的叶板会往上倾作为扰流套件,其他四个叶板则可往后滑至所需要的位置。全景百叶式电动玻璃天窗开启的幅度比一般后滑式天窗开阔许多,并且其在车内还带有手动控制的卷帘,能在玻璃天窗关上后,避免阳光照射;并在天窗开启后,控制进风量。

竞争车型

1.大众途安

同奔驰B200相比,大众途安则倾向低调。在外观设计上,途安算不上大气豪华,但在制造工艺和技术上,大众品牌已成为途安的有力保障。U形的前格栅造型以及水滴形前大灯组合是新途安的主要特征,与新一代大众车的家族风格保持了一致。同时,2.0L1.8T和即将推出的1.4TSI+DSG车型的丰富组合和相对较低的报价对小型MPV旅行车市场构成了较大吸引力。

2.欧宝赛飞利

全新赛飞利匹配了Opel欧宝新开发的ECOTEC 1.8汽油发动机,它采用可变气门正时技术,其最大输出功率达到103千瓦,可与2.0-2.2普通汽油发动机的动力水平媲美。同时,还能降低燃油消耗、减少废气排放。IDS互动式驾控系统可同步控制转向、悬挂和制动等系统,使过弯灵敏而稳定,转向反应精准,刹停距离更短,对各种道路状况都能处理得游刃有余。

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