“东方迪拜”凤凰岛总裁：我们不是迪拜第二
沿着三亚市区滨海大道光明路出发，跨过一座
“我们向迪拜学习了很多东西。”即使迪拜泡沫已经破裂，
同样的超星级酒店及超现代风格的建筑群，坐落在同样填海建成的人工岛上，同样梦幻而奢侈。人们担忧的是，“东方迪拜”凤凰岛是否会步迪拜后尘？
岛上频换大王旗
2008年之前，凤凰岛一直被三亚人称为“美女脸上的伤疤”—从1996年论证到2007年新规划方案获批，再到2008开工建设，这个国内最大人工岛曾经荒芜10余年，其间股东换了一批又一批。
“对于建设一个什么样的人工岛，方案在10余年里也数次变更。”三亚市规划局一位工作人员告诉时代周报记者，凤凰岛最初立项仅是一个国际客运码头，此后，又经过多次国际竞标，历经21次修订，接受多达12次的政府和专家组织的正式和非正式规划评审之后，2007年9月，现在的凤凰岛标志性建筑群设计方案终于通过专家组论证。
“没有新的大股东进入，方案不可能这么快通过。”前述业内人士透露，2006年10月，浙江国都控股有限公司（以下简称国都控股）参股三亚众城国际客运旅业有限公司并成为最大股东，在此之前，凤凰岛的股东来来去去，更换频繁。
三亚众城是1999年三亚港务局与司法部下属企业众城集团合资的，注册资本1000万元，以其作为开发该项目的项目公司。国都控股入主后，三亚众城注册资本变更为5亿元，随后推动了项目整体规划的重新论证和设计。
民企的“东方迪拜”梦
入主凤凰岛之前，国都控股是一家影响力仅限于浙江本地的民营企业，在国内地产界名不经传。
入主凤凰岛之后，国都控股一时名声大噪。在2009年中国胡润百富和福布斯的榜单上，47岁的国都房产董事长柴慧京分别出现在第25和188位，引人关注。
出生于浙江诸暨的柴慧京于1997年创建国都，1998年凭借在杭州成功开发一搁置13年的项目而迈出成功第一步，此后经过10数年打拼，国都成为当地最有实力的房地产开发商之一。
2002年，柴慧京第一次来到迪拜，住进了7星级酒店—泊瓷酒店（又称帆船酒店），人工岛和超现代风格建筑给他留下深刻印象。
2006年，一次普通的三亚高尔夫之旅，柴慧京看到了凤凰岛地图，这让他联想到了迪拜。
正巧，当年1月份，海南省招商办为凤凰岛项目寻找新的合资方。该项目“总投资20亿元，需8亿-9亿元资金入股”。
柴慧京决定加入这个项目，但他远不满足一个总投资只有20亿元的项目规划。入主凤凰岛项目后，柴又三次前往迪拜，之前的设计方案在他的坚持下被全部否定，然后耗资1000万美元，在全世界召集了几十家建筑设计事务所，做了100多套候选设计方案。最后选定美国著名华裔设计师、加拿大多伦多梦露大厦的设计者—马岩松担任此次项目的总设计师，一个总投资100亿元的梦幻之岛开始浮现。
柴在接受记者采访时说：“凤凰岛是我的一个梦想，我不仅仅当它是一个项目去做，而是把它作为一个艺术品去雕饰，希望把它打造成一张中国名片，它将会是我事业永远的见证。”
也许正因为柴将凤凰岛作为一个梦想，所以很多事情都亲力亲为。“连销售人员都是柴董亲自挑选的。”凤凰岛策划总监贺越敏告诉时代周报记者，“因为销售环节不仅涉及业绩问题，更是公司的形象问题。”凤凰岛销售团队汇集了三亚的销售精英，“售楼小姐们大多都拥有自己的名车，奔驰、宝马、奥迪等，最差的是凯美瑞。凤凰岛的售楼小姐开着名车去卖楼，曾经在三亚业内引起过很大的轰动。
凤凰岛没有资金问题
机器轰鸣，人声鼎沸，五栋曲面建筑的主体已经拔地而起。
“我们从迪拜得到很多心得。”在曾多次随柴慧京到迪拜考察的凤凰岛陈璐看来，迪拜的全球性推广、销售理念，以及建筑的创新，给了凤凰岛很大的启发，“从迪拜取经回来，我们把自己的视野拔高，以引起全球性的对凤凰岛的广泛关注。”陈璐介绍，所以从
“凤凰岛不会成为迪拜。”言及迪拜世界的债务危机时，陈璐表示，凤凰岛是一个私属岛，只是一个房地产项目，与迪拜的国家主导大规模建设不同，“迪拜可以不考虑利润，而凤凰岛是一家民营企业来经营投资和主导开发的，所以我们一定要考虑利润。”陈璐说：“我们要做的是一个能够完成的东西，不能虚无飘渺，所以从设计理念上讲，我们既要显示超现代、超曲面的建筑风格，同时必须要考虑投入与产出，不会不计成本地投入。”
凤凰岛策划总监贺越敏也表示，凤凰岛建筑面积50多万平方米，总投资100亿元左右，“即使在三亚，无论是项目规模还是投资规模，凤凰岛都不是最大的，公司完全可以控制。”
但100亿元的投资，对于一家民营企业而言，也不是小数目。“资金没有问题。”陈璐表示，即将于明年1月推出的300多套国际养生公寓，目前预订人数已经超过推销套数，销售趋势非常好，“通过第一轮的北京、上海、成都的巡展，我们也储备了大量客户。”
贺越敏还透露，公司在2009年年底在云南和安徽都买入了土地，计划明年在北京、上海等城市也增加项目土地储备，“这证明公司财务没有问题。”
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