2010最佳SUV：汉兰达

近年来，国内城市多功能SUV车型日渐丰富，但主要是中低端车型为主。因此，作为国内首款“城市型豪华SUV”的汉兰达，一上市便赢得了众多消费者的格外关注。

汉兰达的外观成熟大气，非常符合国人的审美，简洁明快的线条给人以刚劲有力的视觉效果，而硕大的体形又给人一种很踏实的感觉，安全感也油然而生。汉兰达车身尺寸达到了4785mm×1910mm×1760mm，如此大尺寸的车身缔造了其优异的内部空间。内饰的做工也如丰田其他车型那样精致。而像智能钥匙/发动机一键启动系统、三区独立控温空调系统、8英寸触摸式多媒体显示屏、DVD多媒体语音导航系统、蓝牙免提电话系统、倒车影像系统等人性化的配置也都悉数搭载到汉兰达的身上。此外，汉兰达的隔音降噪的性能也非常优异。

2.7L发动机是丰田最新开发的一款中高排量的直列四缸发动机，其最大功率为140kW/5800rpm，最大扭矩为252N•m/4100rpm，在中低速具有不错的加速性能，非常适合城市驾驶。匹配的六速手自一体变速箱不仅进一步优化了发动机的动力表现，而且进一步降低了油耗。

汉兰达采用麦弗逊前悬架和双连杆式独立后悬架，从而实现了较好的行驶稳定性和舒适性。前轮采用高强度的L形下支臂和高刚性稳定平衡杆装置，强化了悬架的刚性和强度，能提供更为平稳、舒适的驾乘感受。

汉兰达是一款真正能够满足所有用途，并且便于在城市路面驾驶，还能驰骋于郊外的“无界限”车型。

记者点评：

国产后的汉兰达，降的是价格，不降的是配置。这是一款能够让大多数人满意的SUV。

—广东卫视《车之道》栏目运营总监、首席试车手 傅晶

这次国产，并不仅仅是让现有进口车型驶上广汽丰田生产线那么简单，车系中增加的2.7升车型才是更具远见的举措。

—《动感驾驭》编辑部主任 柴颖慧

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