东风柳汽 广东试水以旧换新
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在推出风行品牌近8年后，东风柳汽已经开始筹划向高端MPV市场转型。在GL8、奥德赛等传统高端MPV车型构建的稳定市场中，东风柳汽正准备做一条“鲇鱼”。同时，在广东市场开展的“以旧换新”业务成为东风柳汽试水全面营销变革的序曲。
在珠三角和长三角中小企业集中的地区，风行菱智已经成为主要的商务工具用车。目前，风行菱智的官方指导价格为9.99万元至18.86万元，虽然同新一代奥德赛22.38万元的底价差距不大，但根据消费市场反馈，风行菱智的主要竞争对手仍是同样以中低端产品为主打车型的江淮瑞风。而由于国内MPV车型市场的销售主力—别克GL8和奥德赛的乘用车属性更加强烈，风行菱智并未与其构成直接竞争。
时代周报记者获悉，东风柳汽已经着手针对MPV产品进行战略转型，在原倾向中小企业的产品诉求基础上，加强对细分市场的布局力度。
据东风柳汽相关高层介绍，由于广东所处珠三角地区，中小企业发展及人员、物资流动需求较强，东风柳汽已在广东地区推出“以旧换新”业务。通过一定的附加条件，菱智车主在使用三年后即可更换全新风行菱智。
据介绍，东风柳汽在广东市场上进行的“以旧换新”业务将缓解有换车需求的消费者在二手市场和销售店之间的烦琐流程，也解决了消费者换车期间可能产生的用车“空窗期”。更为重要的是，由东风柳汽经销商提供的二手车估价服务将最大程度地保证消费者的利益。这一试点如能取得成功将向全国推广。
2009年5月，国家10部委联合公布《汽车以旧换新实施办法》，财政部共支出70亿元面向城乡补贴家电、汽车以旧换新，在全国9个省市试点中，广东位列其一。但据了解，本次东风柳汽在广东市场上开展的“以旧换新”业务同国家财政部拨款不存在交叉。同国家政策不同，东风柳汽开展的“以旧换新”业务仅限于自身品牌MPV车型，而且，较《汽车以旧换新实施办法》中最高6000元的购置税金额补贴，东风柳汽提供的评估体系更为完善和优惠。
有业内人士评价，东风柳汽的MPV车型主要消费群体为中小企业用户，最恰当的销售模式应该是融资性金融租赁业务。但由于目前国内融资性租赁市场体系尚未得以完善，由企业为消费者解决购车后的升级需求，以最快的速度增强资金流动性，已经是最好的解决方案。
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