华晨密造C级车
在刚刚结束的上海车展上,华晨汽车展出了9款车型,其中4款车型全球首发,4台发动机亮相。除了常规动力车型,华晨还展出了混合动力车和纯电动车型。
华晨汽车董事长祁玉民的看法是:“全球市场萎缩,国外一些车展得不到各个企业的重视,他们都来上海参展,这次车展是汽车行业最重要的一次展览会,能与之相比的只有新中国成立60周年庆典。因此这次展会是华晨自我展示的一次良好机会。”
冲击高端市场
华晨目前的产品线从A级车到B级车并包括MPV车型,以华晨“立足中场,上下延伸”的发展思路来看,目前低端到骏捷FRV,高端到尊驰的产品阵容还显得很单薄,由于国家政策的鼓励,
“我们一定要打造自己的C级车,来占领中国的自主品牌高端市场。”祁玉民在
其实,在
眼下困难重重
通过汽车产业重组,能够迅速壮大汽车企业的规模,提升企业整体实力,这是目前一部分企业和相关部门所持的看法,华晨并不在国家重点支持的企业名单之中。
国家1月份出台的汽车产业振兴规划中明确指出,支持大型汽车集团进行兼并重组。但专家认为,由于不同汽车企业出资人利益不同,重组难度就比较大。
有消息称,广汽集团曾北上欲重组华晨汽车,但华晨汽车董事长祁玉民早前已正式否认了两家重组的可能性。祁玉民在
华晨汽车2008年销量28.5万辆,销售收入410亿元,上缴税金29亿元,但由于主力车型骏捷销量下滑明显,导致华晨无法完成年初制定的10%增长目标,销量反而同比下降5%。在这样的情况下,“大举进行自主品牌企业的兼并重组,在技术提升和品牌提升方面没有作用。”
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