疑似“最毒车型” 睿翼上市两月零销量?
睿翼没有销量,一汽马自达并没有给出一个令人信服的解释,如果说经过一年的预热,在上市后还需要准备,这说明一汽马自达内部或睿翼本身可能存在一些难以说出口的问题。
同期上市新车纷纷首战告捷,但Mazda6睿翼上市已近两个月,几乎仍然见不到该车在路面行驶,这款屡遭质疑的新车开局酷似一部电影的名称—《悲惨世界》。
上市首月零销量
但乘联会的数据显示,Mazda6单车5月销量为5167辆,同比下滑7%,环比下滑33.7%,成为中高级车市场唯一大幅下滑的车型,而同期中国汽车市场销量同比增幅34%,环比下滑3%。在Mazda6所在的细分市场,雅阁5月销量14049辆,环比增加5.5%;君越、君威销量也较上月有所增长。Mazda6的另外两个竞争对手凯美瑞和天籁5月销量虽稍有下滑(分别环比下滑10.4%和1.3%),但下滑幅度远小于Mazda6,且销售数量也比Mazda6多出不少。
值得注意的是,马自达中国的数据中并没有提到Mazda6睿翼(以下简称“睿翼”)的销售情况;另外,乘联会发布的5月汽车销量数据中也找不到睿翼的销售数据,这一局面和一年以来一汽马自达针对睿翼进行的火热前期宣传与推广阵势完全不符。
从确定国产、谍照流传到定位、定名,马自达睿翼车型已经有了长达1年的宣传期。2008年11月份的广州车展上,睿翼国产型号首次亮相。今年1月11日,一汽马自达宣布请美国游泳运动员菲尔普斯作为睿翼代言人。另外,媒体试驾会、准车主购车前体验、价格竞猜等一系列推广活动让睿翼成为媒体报道的常客。
于洪江曾多次公开表示:希望睿翼能够挤进中高档车市场的前三名。但
火热宣传订单不足
与此同时,和睿翼同期上市的车型均首战告捷。
对于睿翼销量数据的缺失,一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江在接受时代周报记者采访时坦承,现在睿翼销得很少,基本上没有现车。“虽然睿翼在4月份上市,但我们还需要做很多前期准备工作来保证生产。” 于洪江说。
于洪江还同时表示,睿翼目前主要是各个经销商在接受一些预订,但预订情况还没有数据。
不过有业内人士认为,睿翼上市以后没有销量,一汽马自达并没有给出一个令人信服的解释,如果说经过一年的预热,在上市后还需要准备,这说明一汽马自达内部或睿翼本身可能存在一些难以说出口的问题。
有消息称,在经过持续的宣传预热,4月份睿翼接到的订单数量也只有3000辆,这或许将一汽马自达推入进退两难的地步。
核心技术落后对手
缺乏亮点的睿翼,不被业界看好。美国密歇根环保中心曾将第二代Mazda6评为2008年美国家庭轿车中的“最毒车型”。另外,美国EcoCenter机构旗下HealthyCar网站公布的检测报告显示,第二代Mazda6也存在溴和氯浓度严重超标的问题。
而马自达中国的资料显示,国产的睿翼为第二代Mazda6。由于一汽马自达方面始终没有公布睿翼的相关检测结果,令许多消费者开始怀疑睿翼是否“最毒车型”的中国版。
除此之外,睿翼在核心技术方面也落后于对手。本次上市的睿翼全部为
但数据显示,睿翼
在中高级车用户比较看重的车辆尺寸方面,睿翼也呈劣势。和雅阁、凯美瑞、天籁和新领驭相比,睿翼的车身长度和轴距均是最小的。
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