40万辆下线 凯美瑞押宝大排量
在2009年3月改款上市后,新凯美瑞未能如愿取代第八代雅阁,重回中高级车型销量王座。但是由于
回暖押宝下半年
根据广汽丰田发布的统计数据,2009年5月份,新凯美瑞实现销售11734辆,较去年同期12349辆的销量成绩出现5%的小幅度下滑。统计数据显示,2009年1-5月份,新凯美瑞累计销售55872辆,相比2008年同期销量降幅接近10%。
在中高级车市场中,新凯美瑞所占的销量结构也出现变化。2009年5月份,在销量排名前五名的中高级车型中,新凯美瑞占23.5%,较2008年26%的比例略有下滑,新天籁
广汽丰田内部相关人士表示,新凯美瑞的同比销量出现一定程度的下滑,是由生产销售计划决定的。受到国际金融危机的影响,2008年下半年市场出现萎缩,对2009年第一季度的销售情况也造成一定的负面影响。根据广汽丰田制定的销售计划,2009年下半年新凯美瑞将再次进入销量上升通道。
根据各乘用车企业发布的销量数据,2009年5月份,销量前十名的中高级车品牌共销售轿车72145辆,有业内人士表示,按照目前的增长速度,如果中高级车型市场不能在9月份之前实现迅速回暖,2009年将很有可能出现负增长局面。
全国乘联会的统计数据显示,2008年,中高级车市场的销量达到104万辆,占乘用车销量的比例为17%左右。但是,进入2009年后,在小排量车型受益购置税、燃油税出现大幅增长的同时,中高级车市场开始呈现下滑,尤其在2009年第一季度,整体下滑幅度超过13%。
作为同样长期垄断中高级车市冠军的车型,第八代雅阁同新凯美瑞一道,也出现销量下滑的迹象。根据广汽本田发布的统计数据,在5月份以14049辆再次问鼎中高级车型销量冠军的第八代雅阁,销量同比下滑幅度达到11.8%。
然而同第八代雅阁以
由于可以全面满足消费者对中高级车型的驾乘需求,
资料显示,新凯美瑞产品结构目前拥有
据了解,新凯美瑞在北京地区的销量结构最为突出,目前
竞争压力加大
自
2008年5月,在上市不足两年内,凯美瑞实现产销30万辆的成绩,成为国内中高级轿车市场中最具人气和销量增长速度最快的车型。根据2009年上半年新凯美瑞的销量进度,2009年7月,第40万辆凯美瑞即将下线。据了解,除雅阁即将在今年下半年迎接第100万辆雅阁下线外,凯美瑞已经成为国内中高级车型市场上用户保有量最多的车型之一。
在竞争日益激烈的中高级汽车市场,凯美瑞创造的3年40万辆销售成绩将成为难以打破的纪录。但在2009年,面对新天籁、新君威和迈腾迅速增长的销量,新凯美瑞的竞争对手已经不再仅仅局限于第八代雅阁。
统计数据显示,迈腾在5月份的环比增长达到31.5%,蒙迪欧致胜和改款后的帕萨特领驭也均出现环比增长。据了解,受限于产能的新天籁也有望在7月份实现产销过万辆的成绩,同时,上市仅半年的新君威也以超过6000辆的稳定月销量迅速进入主流市场。
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